Con la consegna dei lavori sulla S.P. 70 di “Inforchia – S. Ilario” , S.P. 75 di “Iscalunga – Dragonetti”, S.P. 71 di “Filiano”, S.P. 72 di “Stagliuozzo”, S.P. 73 di “Paola Doce”, S.P. 87 di “Piano del Conte” e SP 93 di Vaccaro, per un totale di 1 milione di euro, la Provincia dà un segnale importante alle nostre comunità. Così Carmine Ferrone, già presidente della Commissione Viabilità della Provincia e attuale consigliere provinciale, sottolineando l’impegno svolto dalla Commissione in stretta collaborazione con i sindaci dei territori interessati, più volte auditi in Commissione, oltre che attraverso sopralluoghi ed incontri specifici. Si tratta di interventi urgenti che – ricorda – ho annunciato in un recente incontro a Filiano. La sicurezza sulle nostre strade provinciali – aggiunge Ferrone – rappresenta una priorità che vogliamo perseguire nonostante le risorse finanziarie limitate di cui dispone la Provincia. Non sfugga a nessuno che l’Anas dispone di risorse finanziarie statali che messe a confronto con le scarse a disposizione delle Province non ammettono alibi e scusanti sui ritardi. Anche la Regione che in tema di viabilità innanzitutto dovrebbe assumere un atteggiamento di concreta cooperazione con le Province – sottolinea – ha assunto invece comportamenti di autosufficienza senza ricercare la condivisione dell’Ente e dei Comuni o al massimo limitandosi agli incontri formali e sporadici per programmare in perfetta solitudine gli investimenti da attuare in tutto il settore viabilità. In proposito, siamo sempre in attesa di conoscere il destino di numerose strade affidate alla gestione e manutenzione della Provincia senza un euro e di avere informazioni adeguate e certe su quando e come si intende trasferire alle Province, che ricordo hanno deleghe specifiche, i finanziamenti che invece finiscono celermente all’Anas. E’ singolare questo comportamento del Governo ad affrontare il gap infrastrutturale al Sud nonostante le ingenti risorse del Pnrr: subito decine di miliardi ad Anas e restano sempre in piedi quelli delle grandi infrastrutture viarie (e non solo) al Nord e per le Province pochi soldi per altro erogati con il contagocce.
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