“Nel corso dell’audizione svolta oggi presso la Commissione lavori pubblici e trasporti dall’Amministratore Delegato di Trenitalia, Barbara Morgante, ho avuto modo, tra le altre questioni, di chiedere chiarimenti sull’ipotizzato, e fortemente auspicato dai lucani, collegamento con Freccia Rossa sulla linea Salerno-Potenza–Taranto, di cui molto si é parlato sulla stampa lucana a partite dal mese di agosto. Le risposte dell’AD consentono di fare il punto reale ed oggettivo sulla situazione: nel mese di agosto sono stati testati, sulla linea esistente, l’ETR500 e l’ETR 1000; entrambi, ed in particolare il secondo, sono tecnicamente adatti, anche se in alcuni tratti sono costretti a viaggiare a velocità molto inferiore alla media, addirittura a 30 km/h. A questa difficoltà si somma, naturalmente, quella derivante dall’utenza, non numericamente sufficiente a giustificare l’utilizzo di tali vettori. Sin qui le risposte della Morgante: ho fatto notare, sostenuto anche dal Presidente Matteoli, che la Regione Basilicata si é detta disponibile ad intervenire con un proprio supporto economico che renda sostenibile l’iniziativa: é questa l’ipotesi di lavoro più forte su cui stanno lavorando Trenitalia e il Presidente Pittella, che richiede anche il superamento di alcuni vincoli giuridici. Insomma, ancora molte difficoltà e molto lavoro da fare, ma mi pare che si sia sulla strada giusta, purché, e non ne dubito, si abbia voglia di percorrerla fino in fondo”.
Potenza, 04 ottobre 2016
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